Justiţia britanică a respins luni un apel al oponenţilor unui proiect de tunel rutier în apropierea sitului preistoric Stonehenge, în sud-vestul Angliei.
O parte a recursului, referitoare la abordarea Departamentului pentru Transporturi în ceea ce priveşte impactul asupra mediului, va fi totuşi decisă la o dată ulterioară, în timp ce hotărârea de 50 de pagini respinge argumentele invocate de reclamanţi.
Grupul Save Stonehenge World Heritage Site (SSWHS), care reuneşte opozanţi ai acestui proiect controversat, depusese un nou recurs după ce guvernul britanic dăduse din nou undă verde acestuia în iulie 2023.
Cu doi ani mai devreme, justiţia blocase pentru prima dată proiectul, deoarece guvernul nu luase în considerare soluţii alternative, aşa cum îl obligă statutul sitului înscris în Patrimoniul Mondial UNESCO.
Tobe şamanice
În prima din cele trei zile de audieri din decembrie, circa 50 de opozanţi, inclusiv adepţi ai druidismului care marchează în fiecare an solstiţiile la Stonehenge, s-au adunat în faţa Înaltei Curţi echipaţi cu bannere şi tobe şamanice.
Construit în mai multe etape, între anii 3.000 şi 2.300 î.Hr., Stonehenge este unul dintre cele mai importante monumente megalitice preistorice din lume, datorită dimensiunilor sale, a planului său sofisticat şi a preciziei arhitecturale cu care a fost realizat.
Operatorul rutier National Highways susţine că tunelul, care ar urma să aibă o lungime de circa trei kilometri, va permite fluidizarea circulaţiei, importante pe acest ax.
În observaţiile sale scrise, avocatul Departamentului pentru Transporturi a dat asigurări că proiectul este „în concordanţă cu obligaţiile Regatului Unit” faţă de Convenţia privind Patrimoniul Mondial.
Pe de altă parte, un grup de experţi consideră că proiectul riscă să provoace „un prejudiciu permanent şi ireversibil” sitului, inclus în Patrimoniul Mondial UNESCO în 1986.
În 2021, UNESCO a avertizat că Stonehenge va fi adăugat pe lista sa de situri aflate „în pericol” dacă proiectul va fi implementat.
